В начало
e-mail
Всегда в поиске интересной работы, а так же сценариста и продюсера
контакты

#238: Немного о моем велопробеге "Новороссийск - Сочи".  | 20.05.2016

Многие могли наблюдать за нашим путешествием и уже наслышаны о наших приключениях. Да, это было очень здорово, и это чистейшая правда, и пусть оно не такое крутое как у настоящих велопрофиков, и мы проехали не сверх километры, но оно было чистым, увлекательным, и по своему трудным, где только ты, и велосипед, друг, и дорога.

Оглядываясь назад, могу сказать, что такие встряски позволяют почувствовать себя настоящим человеком, не тем человеком который окружен массамедийной информационной средой, когда любое свободное время заполнятся фейсбуком, и другими девайсами современной цивилизацией, и где твоя жизнь выстроена на курсе, который зависит от цены на нефть, а человеком который начинает прислушиваться к себе, и своему организму. Где ты не наблюдатель, а участник, и это не двух часовая прогулка с друзьями в парке, куда ты выбираешься чтобы отвлечься на пару часов от рутины, а настоящая работа над собой как единым организмом, где все сосредоточено на достижении главной цели.

Кому-то она покажется скромной, а кому-то невероятной, но для меня проводящего все время за столом, перед компьютером, это было грандиозным приключением. Приключением, которое уже хочется повторить.

Из дневника


День первый. Новороссийск - Геленджик. 33 км.

Погода идеальная, что не сказать о дороге, трасса сплошной зубодробильник. Хорошо что не такой большой перегон. Но главное это Мега позитивное настроение! После Москвы окунутся в настоящее лето, это чудо)


День второй. Геленджик - Джубга. 80 км.

Трасса, прекрасная, практически всю дорогу есть асфальтированная обочина. Покрытие практически идеальное! Рекомендую всем участок Геленджик - Джубга!

На перевале попали под ливень, вымокли до нитки. Потеряли часа два. Спасибо ребятам из милиции, посёлка Пшада. Разрешили обсушиться, привести себя в порядок... И вообще это самые приветливые полицейские в моей жизни. Спасибо им огромное!
А рядом с полицией, в магазинчике напоили чаем горячим, и дали по яичку пасхальному! Люблю людей!


День третий. Джубга - Шепси. 66 км.

Третий день стал круче. В этот день мы предполагали, что нам надо преодолеть только Новомихайловский перевал, а затем спокойно поедем вдоль моря. Но в действительности вышло аж три таких перевала, по перепаду высот, и куча мелких тягунов.

Ближе к концу, я все больше стал понимать как ехать в гору, и реально ловил кайф от подъёмов, что не сказать о напарнике, его наоборот подъемы убивали.

После 66 км, приняли решение остановиться. Завтра четвёртый день, общая усталость все сильнее сказывается, надеемся на второе дыхание )))

День четвёртый. Шепси - Лоо. 75 км.

Четвёртый день состоял из сплошных подъёмов - спусков, и если до обеда я выглядел молодцом, то после закис, вторую половину дистанции шёл на автопилоте. Дениска, мой компаньон, наоборот воспрял. В общем все индивидуально. По факту за этот день мы насобирали гор на 2000 метров. Завтра предстоит преодолеть торжественно 20 км, и наш велопробег будет закончен!)


День пятый. 0 км.

К сожалению погода преподнесла сюрприз, все утро дождь поливал как из ведра. Прогноз тоже не утешителен, дождь до завтрашнего дня. Чтобы не терять время, приняли решение доехать на электричке. Я по началу даже расстроился, что не смогли доехать какие то 20 км, но с другой стороны ехать под дождём, по трассе в горах, слишком рискованно. Сезон только начинается, еще успеем накатать свои километры). Велопробег Новороссийск - Сочи, окончен. Всем спасибо за поддержку, и что следили за нашим велопутешествием. Встретимся в Москве!)


День шестой. Адлер - Красная Поляна - Роза Хутор. 52км.

Вчера не получилось красиво завершить, так не проблема сегодня нашли новую конечную точку - Красная Поляна. Теперь наше путешествие закончено)


#237: Еще один опыт..  | 16.05.2016


Попробовал себя на рекламном поприще. В месте с моей сокурсницей Оксаной Карас, снял рекламу для полиса ОМС. По мимо специфики самого материала, с которым пришлось столкнуться, было интересно поработать в тандеме. Как по мне, это очень интересно, удобно, и продуктивно. Главное быть на одной волне. Оксан, надеюсь тебе так же понравилось)

Оператором у нас был мой друг Коля Богачёв, с которым мы еще снимали "Дарвина". Володя Сахнов, которому я в свое время монтировал его работы, и который мне помогал c презентацией проекта "Я готов", нарисовал нам раскадровки. В общем собралась прекрасная команда, с которой было приятно, и комфортно работать. Надеюсь не в последний раз!

#236: Зона риска.  | 26.04.2016


Вчера одна женщина уверяла всех, что, - с 36 до 42 лет у всех мужиков, поголовно, кризис среднего возраста. Что все они начинают гулять на сторону либо пить. Она так была уверена в своей правоте, что даже не возник встречный вопрос, а когда у женщин наступает кризис?

Ну да Бог с ним, с вопросом, за то я теперь знаю, что нахожусь, так сказать в зоне риска, и кризис уже гуляет в мыслях, - чтобы такое придумать? C питьем у меня пока не складуха, так и не научился, поэтому остается только гулять. Правда и тут все не как у людей, и поэтому решил устроить себе прогулку по черноморскому побережью, Краснодарского края, на велосипеде.

Одним словом, долой Москву, уставшие после зимы мысли, и неясное будущее.

29 апреля, сажусь в поезд Москва - Новороссийск, и 30го вместе с компаньоном двинем на велосипедах в сторону Сочи на наших верных железных конях.
До встречи, друзья!

#235: Замыкая круг.  | 30.12.2015

Подводя итоги 2015 года, могу уверенно сказать, время "на круге" стало лучше :)

Пятнадцатый год стал для меня переломным, во всех смыслах. Я ломал руку, и через месяц выходил на старт. Впервые поднялся на первую ступеньку на подиуме, одержав победу на первом же этапе SWS (в своей группе). Принял участие на нескольких этапах в классе WF, увлекся велодвижением, и наконец я получил водительское удостоверение!

Такое разнообразие спортивной жизни во многом связано, что финансовая сторона продолжала существовать по старым наработанным каналам, и это позволяло спокойно развиваться во всех направлениях, и только к зиме все отчетливей сказывается кризис. Но год уже пройден, и можно подводить итоги.

В этом году я серьезно прибавил в своих любительских картинг начинаниях. Первые два года моего участия в Sodi World Series, и других любительских картинг соревнованиях были базовыми-установочными, и слабо отражались на результатах, но в этом году произошел достаточно серьезный скачок вперед. Но до предела далеко))

Так в 2013 году по окончанию сезона, я занял 39 место в абсолюте, и 18 место в своей возрастной группе (В26).
В 2014 году был 30м в абсолюте, и 10м в своей группе.
2015 год закончил на десятом месте в абсолюте, и стал вторым в своей возрастной группе. Одержал пять побед в своей группе, и девять раз финишировал в десятке сильнейших. Ящик шампанского, к новому году, собрал)))

В этом году принял участие в World Formule, где лучшим результатом стало пятое место. Было слишком много проблем по технике, и даже это пятое место с учетом схода в последнем заезде. Но главным событием этого года стало приобретение гибридного шоссейника. Велосипед покупал в первую очередь для кардио-тренировок, и повышения выносливости в картинг соревнованиях, но в итоге настолько увлекся, что на следующий год заказываю уже полноценный шоссер, и думаю принять участие в велогонках начального уровня.

Каким будет 2016 год? Сейчас сложно сказать, но есть планы, и есть желание двигаться вперед. Хочется верить, что полученный опыт, позволит подняться еще на одну ступеньку своего физического, и не только, развития.
Всех с наступающим Новым 2016 годом!






#234: Из недавнего, летнего.   | 12.11.15

В сентябре принял участие на заключительном этапе серии WF. Два заезда прошли по сухой, а третий по мокрой трассе. По сумме трех заездов занял пятое место. Но могло быть, и лучше, если бы не слетела цепь в третьем заезде, за несколько кругов до финиша.
В любом случаи остался очень доволен. Во много благодаря прекрасной, домашней атмосфере, команды Димы Шевчика. Не говоря от том, что он решил проблему в 20 кг моего довеса. )) За что ему огромное спасибо, и его команде! Отдельное спасибо, Денису Богомолову, за поддержку, и эти фотографии.
#233: "Ида" и "Спасение".  | 23.10.2015

Очень любопытное сравнение двух разных авторов, фактически на одно и тоже событие.


Интересно все, от художественно-пластического решения, до донесения мысли, и как она трансформируется со временем. Кто-то считает, что спасение от окружающего мира только в религии, а кто-то наоборот, в мире, частью которого, религия, и мы, являемся. Это одна из сквозных тем. Но я не хочу вдаваться в вопрос, как раньше относился человек к вере, и как сегодняшний человек относится к ней. У каждого из нас есть свой взгляд, исходя из наших вероубеждений.


Здесь намного интересней, само сравнение двух авторов Ивана Вырыпаева, и Павла Павликовского, снявшие свои картины практически в одно время. Посмотрите, их, не пожалеете.




#232: Время итальянцев.  | 22.10.2015


Только недавно в широком прокате (что уже редкость) прошла замечательная картина Маттео Гарроне "Страшные сказки". Я как старый любитель сказок для взрослых, смаковал практические каждым кадром. В основе сюжета лежат три сказки Базиле: "Волшебная лань", "Блоха", и "Ободранная старуха".

Может это не самое серьезное кино, где затрагиваются больные темы современного общества, как в предыдущих картинах Гарроне (Гоморра, Реальность), но тем не менее у меня, после просмотра, синифильское послевкусие растянулось аж на несколько дней. Поэтому кто еще не успел посмотреть, обязательно сходите, благо фильм еще идет в некоторых кинотеатрах.

Ну, а на этой неделе выходит фильм - "Молодость", как везде пишут от создателя "Великой красоты", Паоло Соррентино, получивший Оскара, за лучший фильм на иностранном языке. Судя по рекламному ролику, и кадрам из фильма, Соррентино, в отличии от Гарроне, движется в одном своем направление, оттачивая режиссерское мастерство на тех же темах, что были в "Великой красоте". Есть вероятность, что он повторился, но в любом случаи, в приближающийся осенний сезон дождей, просмотр на величие некогда величественной Италии, будет действовать на нас как глоток горячего глинтвейна. И конечно самые красивые девушки, будут согревать, и пьянить.



#231: Сухопутные крысы, c завистью в глазах, провожали моряков.  | 11.09.2015

Моя сокурсница, Оксана Карас приступила к съемкам полнометражного художественного фильма "Хороший мальчик".

Сегодня отчетливо осознал, как я соскучился по площадке. Нет, не по тусовке среди классных людей, а именно по тому загону, среди которого рождается что-то новое, тобой придуманное, тобой увиденное. Когда ты победил все свои страхи, и вышел в море на шлюпке, в поисках своей Индии.

Оксана, удачного тебе плавания! Завидую тебе, и потираю зудящие руки. Друзья сценаристы, если у вас есть маленькая история, готов снять на свои деньги, лишь бы еще раз выйти в плаванье.



#230: В свободном стиле.  | 10.09.2015

Что-то давно ничего я не писал, словно ушел с головой в работу. Но спешу заверить, это не так. Всю вторую половину лета я нагло бездельничал, и прекрасно себя чувствовал.

Путешествовал по просторам нашей страны, летал в "загнивающую Европу", грел косточки на морских просторах у "макаронников", в общем морально разлагался и физически наедался.





А еще купил себе второй велосипед, что все говорит о мне, как о настоящем боржуа, и катаюсь на нем каждый день. Таким образом надеюсь выиграть чемпионат по картингу. Который я летом "слил", но шансы еще есть. Правда я так увлекся своими велоутренними прогулками, что стал задумываться, не принять мне участие в какой-нибудь велогонке для чайников.

Так что друзья, я жив, здоров, плыву в свободном стилем, и не чую берегов. Одно огорчает - лето пролетело, и не заметил.

#229: Лето закончилось ))  | 09.09.2015

#228: За два дня до получения ВУ или Велопарад 2015!  | 04.06.2015

Это было невероятно позитивное мероприятие! Давно не получал такого заряда положительных эмоций от людей вышедших в центр Москвы. Вот такие события должны быть на первых полосах, а не марши, и уж тем более майданы и антимайданы. Лето наступило - все на велосипеды!
К слову, и водительское удостоверение я тоже получил)



#227: Как снимали "Безумный Макс: сейчас и тогда"   | 19.05.2015

Материал со съёмочной площадки "Безумный Макс: Дорога Ярости" 2015 год



Материал со съёмочной площадки "Безумный Макс: Воин Дорог" 1981 год

#226: Закончил писать сценарий "Мастино".  | 05.05.2015

Он замкнутый мальчишка фантазер, про которых говорят - задрод. Она импульсивная, потерявшая веру в людей, про которую скажут - дикарка, одиночка. Что их может объединить? Одиночество, случай или нереальная любовь?

Как по мне, история получилось очень кинематографичная, смесь между жанровым и авторским киноязыком. Всего семь страниц, но писал я их практически год. Точнее сама история была написана за несколько дней, а вот финал, из ста возможных, только сейчас получился. Эти семь страниц вышли очень емкими, с прекрасным темпо-ритмом, заскучать уж точно не дадут, и надеюсь содержательными.

Закончив писать "Мастино", приступил к разработке сценария под рабочим названием "Шип", рассказывающий об одном дорожном происшествии. В общем стараюсь не киснуть.
#225: Best Action!   | 01.05.2015

Пока пиплкорн сходит с ума от "Форсажа" и прочей ереси, собирая миллиард долларов, а продюсеры спустя неделю, заявляют уже о восьмой части этой тарабарщины, от которой меня выворачивает на первых минутах, я решил пересмотреть экшен 70-80 годов, и убедится - был ли вообще настоящий Экшен в кино. Где погоня пропитана энергией, настоящей скоростью, и головокружительными трюками, а не компьютерными мёртвыми планами чередующиеся в пустых головах в хаотичном порядке.

Первым же фильмом стала "Дуэль", Стивена Спилберга. Придуманная история о том, как бензовоз с невидимым водителем, гонится за легковой машиной главного героя. Незначительная ситуация превращается в настоящее противостояние незащищенного "маленького" человека с самим "злом" воплощенном в огромном бензовозе. Весь фильм, это сплошная погоня, но совершенно не лишённая смысла. Это по-настоящему фантастическая работа наверно самого зрительного режиссера, а тогда никому неизвестного, Стивена Спилберга снята сорок лет тому назад! Но она и сейчас выглядит просто шикарно. Кто не смотрел, обязательно смотреть!

После просмотра "Дуэли", я воспрял духом и решился взять, с полки своих воспоминаний, одну из любимых трилогий о "Безумном Максе". Учитывая, что 14 мая выходит "Дорога Ярости", четвертая часть, снятая Джорджем Миллером, но уже без Мела Гибсона, моего кумира девяностых, этот просмотр вдвойне подыгрывал интерес. Выдержал ли фильм проверку временем, не превратился ли он в труху?

Как известно лучше не трогать любимые истории своего детства, чтобы не разочароваться в их фальшивости, но первый же эпизод с "ночным гонщиком", первой части "Безумного Макса", снятого в 79 году меня успокоил, и я полностью погрузился в атмосферу фильма.

Первый фильм немного шаблонен в мелодраматичных сценах, и в некоторых постановках трюков, но все эти незначительные детали меркнут на фоне феноменальных операторских находок, как например от первого лица, (это 79 год! и никаких gopro тогда не было) не говоря о скорости машин, мотоциклов (ускорений мой глаз не заметил), все прекрасно смонтировано, и полтора часа пролетают как одно мгновение. Я тут же тянусь за второй частью! Вторая часть - "Безумный Макс: Воин дороги", всегда считалось самой сильной частью трилогии, и она действительно осталось такой же сильной! Это как "Чужие" снятые Кэмероном, это как "Терминатор 2" снятый тем же Кэмероном.

"Безумный Макс: Воин дороги", снятый австралийцем Джорджем Миллером по праву является культовым, лучшим пост-апокалиптическим фильмом. Чего уж говорит, вся аутентичная пост-апокалиптическая атмосфера известной компьютерной игры "Fallout" обязана своему появлению именно Безумному Максу. Это небольшая справка для современных тинэйджеров выросших на компьютерных историях, считающие, что СТАЛКЕР это герой из 3D экшен-игры.

Спустя тридцать с лишнем лет "Безумный Макс: Воин Дороги", нисколько не утратил своей зрелищности, а многие сцены поражают, и сейчас своей сложностью постановок трюков. Здесь вам нет никакой компьютерной графики, только работа каскадеров, и постановщиков, и конечно же режиссура, которая при достаточно простом сюжете, не изобилующем неожиданными поворотами, держит все полтора часа у экрана. У фильма фантастический темпо-ритм, великолепный монтаж, а полтора часа проносятся как одно мгновение. К слову, как же сильно выигрывают полуторачасовые истории в сравнении с современными, километровыми "зрительными" фильмами - привет тоске от Джексона.

Так же стоит отметить потрясающую музыку которую написал Брайн Мэй (гитарист группы Queen). Она создаёт неповторимую атмосферу происходящего на экране, выводя "Безумного Макса" в разряд кинокартин на все времена, которую еще ни одно десятилетие будут цитировать.

Заключительная часть, на то время, "Безумный Макс: Под куполом грома", пошла, к сожалению, уже в иную сторону, в сторону приключений, в духе "Индиана Джонса". Миллера упрекали в через чур жестокости первых двух частей, и он пошел на поводу, от чего картина сразу же проиграла своим предшественницам, хотя и подарила луч надежды героям мира Макса, а сам Макс выбирается из "Гулага" (если кто-то не знал причем тут Безумный Макс и Солженицын)), но это уже не тот Mad Max.

Даже тот факт, что постановщик трюков первых двух фильмов стал со-режиссером фильма, не помогло картине, Голливуд сделал свое дело… Хотя и имел финансовый успех, но скорее он был связан с тем, что зрительный рейтинг был понижет до детского. К сожалению "Под куполом грома" запоминается только песней Тины Тернер - "We don't need another Hero", которая и посей день звучит на радио.

Ps. Что ждет нас в новом фильме, о Безумном Максе - "Дорога Ярости"? Сложно сказать, прошло тридцать лет, изменился полностью актерский состав, в роли Макса теперь Том Харди, а не Мел Гибсон. Но в режиссёрском кресле все так же Джордж Миллер, но вот смог ли он выбраться из "под купола Голливуда", неизвестно. Будет ли фильму сопутствовать успех? Хотелось бы. Но лишь бы не миллиардный!
#224: Rally Masters Show 2015  | 18.04.2015

#223: Сол Гудман вернулся!   | 10.04.2015

Правда сейчас он совсем не тот харизматичный, уголовный адвокат из Альбукерки, а всего лишь сводящий концы с концами Скользкий Джимми, для одних, и неопытный адвокат Джимми МакГилл, постоянно находящийся в тени своего старшего брата, для других.


Обещания Винса Гиллигана, отца сериала "Во все тяжкие", что он сделает спин-офф одного из лучших сериалов сбылось, и в прошедшие выходные, первый сезон состоящий из десяти серий, закончился. Что же мы получили от Гиллигана, как по мне, лучшего сериального сценариста нашего времени.

Первое, что бросается в глаза в сериале "Лучше звоните Солу", это его темпо ритм. Повествование стал намного тягуче. Авторы все больше отходят от привычных сценарных лекал, выстроенных с точностью до каждой минуты. Драматургически история развивается горизонтально, и кульминация наступает в девятой серии всего сезона. Но первые серии выглядят как вертикальные, и это привносит сумбур в сквозную линию. Авторы видимо желая зацепить фанов "мексиканского фарша" из "тяжких", показывают более привычную картину, иногда объединенные в две, а иногда в одну серию, как с историей начальника охраны Гуса Фринга, Майка Эрмантраута.

К слову, в сериале, мы полностью узнаем историю будущего киллера Майка, почему он ушел из полиции, и как становится на криминальный путь. Из-за всего этого микса, старого и еще неизвестного нового, некоторые сквозные герои пропадают на серию, а то и более, и сериал по началу откровенно буксует, не смотря на наличие вроде бы интересных, вкусных эпизодов.

Но Гиллиган не был бы "лучшим", если бы просто сделал копию "Во всех тяжких". Поэтому к середине сезона, первоначально невнятная структура, начинает приходить в привычное горизонтальное повествование, и с этого момента история несчастного Джимми, начинает меня держать до последней серии.

Лучше или хуже получился новое творение Гиллигана, не буду судить, так как адвокатская работа, это совсем не "работа" наркокартеля). Это разные истории, более того главный герой - Сол, явно еще не раскрылся. Все же исходное событие у Уолтера Уайта было намного сильнее в сравнении с Джимми. Фактически у Сола-Джимми оно только в конце первого сезона и появляется, но будущий герой имеет огромный потенциал, да и второй герой истории, будущий киллер - полицейский Майкл, однозначно привнесёт "вне законного драйва", в эту историю.

Но все же, прежде чем начать смотреть сериал "Лучше звоните Солу", я бы рекомендовал посмотреть "Во все тяжкие". История Сола, конечно самостоятельная, и ее можно смотреть, не оглядываясь на "тяжкие", но... Но, если бы не было "Breaking Bad", то не было, и "Сола Гудмана".

#222: Финиш, с преимуществом в 0.010!  | 4.04.2015

Вырвал, в последнем повороте, еще несколько важных очков, которые могут пригодиться в конце сезона. Так закончился для меня шестой этап SWS Russia 2015.
Из прошедших шести этапов, я принял участие в пяти. Выиграл, в своем классе "Взрослые 26", три этапа, и занимаю второе место в чемпионате. В абсолютном зачете переместился на девятую строчку.

Зимняя часть чемпионата закончилась. Но борьба продолжается! Впереди меня ждет жаркий асфальт, и новые горячие схватки! Друзья, приходите поддержать меня, а заодно прокатиться на замечательной трассе картодрома Маяк.




#221: Какой же мальчик без девочки?  | 28.03.2015

На сьемках тизера к фильму "Хороший мальчик". По сценарию Михаила Местецкого и Оксаны Карас. В главных Саша Стриженова и Семен Трескунов. Режиссер, Оксана Карас.
#220: Пол Стоун.  | 14.02.2015

Цвет и свет, и ничего лишнего.
#219: Can't Stop Feeling  | 09.02.2015

Люблю все что Британское, от автоспорта - до музыки. Хоть "Франц Фердинанд" и из Шотландии, для меня это одно и тоже)
Взбодримся! Старенькая песенка, но на новый лад!


#218: Возвращаясь к Александру Пэйну.  | 08.02.2015

Посмотрел фильм "Потомки". История о потери, умении прощать, и отпускать. Не скажу, что это самый удачный фильм Александра Пэйна, и как по мне, не очень удачен выбор Джорджа Клуни на главную роль, но фильм все равно заслуживает внимания.

В моей небольшой ретроспективе режиссера, этот фильм стал заключительным в списке. За то время, что я бездельничаю дома с гипсом на руке, посмотрел (а некоторые пересмотрел) четыре его фильма:

Небраска
На обочине
О Шмидте
Потомки


Когда смотришь в таком контексте, работы Пэйна, то очень четко складывается картина о режиссере. Как и из чего рождается его стиль, его герои, от куда берется его любовь к штату Небраска, где он оказывается родился. Его Америка мне напоминает работы художника Эдварда Хоппера, с его одноэтажным бытом. Судя по его фильмам, в Небраска мало, что изменилось за прошедших пол века…

Это его родина, и он постоянно возвращается к ней. Где он исследует простые, на первый взгляд, семейные драмы. Тема одиночества, потери близкого человека, и вечная тема родителей и детей. А его повествование - это постоянно путешествие, роуд-муви, главных героев.
И эта стилистика очень сильно выделяется на фоне европейского надрыва, когда от тяжести повествования у вас сводит скулы. Но от этого его трагикомедии не становятся легковесней и менее трепетней.
Это другая форма, в которой, какая не была бы история, и чем бы не заканчивалась, вам всегда дают надежду, и говорят, что жизнь продолжается.

#217: Эндрю Уайт.  | 07.02.2015

Из дневника Эндрю Уайта - Я сознательно не люблю путешествовать. После путешествия вы никогда не возвращаетесь такими же - вы делаетесь более эрудированными... Я боюсь утратить что-нибудь важное для моей работы, может быть, наивность".
#216: РАЙ.  | 06.02.2015

Сценарий: Кшиштоф Кесьлёвский, Кшиштоф Песевич
Режиссер: Том Тыквер

ФИЛИППА. Куда мы поедем?
ФИЛИПП. Отвези меня туда где прошло твое детство.
ФИЛИППА. Я даже не знаю, как тебя зовут.
ФИЛИПП. Филипп.
ФИЛИППА. Когда ты родился?
ФИЛИПП. 23 мая 1978 года
ФИЛИППА. А в котором часу, ты знаешь?
ФИЛИПП. Утром, в 8 часов.
ФИЛИППА. Я точно знаю, что я делала 23 мая 1978 года.
Знаю точно, это мое день рождение...

#215: Стремительно как в кино: победил, поскользнулся, гипс :).  | 24.01.2015

Впервые в жизни выиграв в своем зачете, я тут же креативненько это дело отметил… На ровном месте сломав руку. Теперь месяц, а то и полтора без гонок и активного отдыха. Печаль.
Но верю, что все наверстаю, как когда-то верил, в то что смогу подняться на тумбочку с цифрой – “1”!


#214: Редкое кино.  | 22.01.2015

Оно не лишено недостатков, многие эпизоды вызывают удивление, но все это не может затмить искреннюю теплоту автора.
Как сказала Диана Арбенина, этот фильм надо смотреть в качестве вакцины против бешеного, изжеванного пошлостью мира.

#213: Три, прекрасные, черно-белые картины.  | 21.01.2015

Два первых фильма это фактически история одного человека, только в первом случаи это парень, а во втором, девушка. Им обоим около тридцати. Он интроверт, она экстраверт, и оба ищут свою дорогу в жизни… Интересно, если бы на этой дороги они пересеклись, поняли бы они, что идут одной дорогой?
Небраска, это таже история, но направленная к нашим истокам, родителям. Это трогательная, до невероятности теплая картина, хотя герои - пожилые люди, не выглядят добродушными старичками. Они такие как есть. Но именно они, наши родители, подарили нам жизнь.
"Простые сложности Нико Фишера" / "Oh Boy" - Режиссер: Ян Оле Герштер

"Милая Фрэнсис" / "Frances Ha" - Режиссер: Ноа Баумбак

"Небраска"/ "Nebraska" - Режиссер: Александр Пэйн

#212: Год потерянных надежд.  | 20.01.2015

Как известно автоспорт один из самых технически сложных, и дорогостоящих спортивных дисциплин. Машина, резина, топливо, обслуживание, трасса, стоит не малых денег, а умение управлять машиной, на неподдающихся обычному разуму скоростях, начинает оттачиваться с раннего детства, и тут наличием одного футбольного мячика не обойтись.
Ралли Кипр 2014
Семье ребенка, решившему стать гонщиком, нужен приличный семейный бюджет, чтобы начать участвовать даже в “прокатных любительских соревнованиях”, а что говорить уже о спортивных соревнованиях национального или хотя бы областного уровня.
Серия Ротакс. Икша. Картодром Маяк 2014
Не смотря на все сложности, в последние несколько лет тенденция начала меняться в лучшую сторону. Появились российские гонщики на мировой арене, как в формуле 1, так и в ралли, в страну приехал мировой туринг, формула рено, и кульминацией популяризации должна была стать формула 1 в Сочи, в этом году. И тогда, возможно, чиновники задумались бы, уже и о воспитании российской школы автогонщиков..
Формула 1. Гран при России 2014
Формула 1 до нас доехала, более того трассу в Сочи признали лучшим дебютом в календаре, но к тому времени, небо над российской действительностью уже плотно затягивали тучи. Теперь в сложившейся ситуацией в стране не скоро заговорят о воспитании подростков – автоспортсменов, и все ляжет на плечи их родителей. Но смогут ли родительские плечи вынести кризис в стране?
Серия Ротакс. Икша. Картодром Маяк 2014
Ничего не остаётся как надеяться на лучшее, и не опускать руки с руля.
#211: Как "создавалась" история "Cеребряных стрел"   | 10.07.2014



#210: Визуальные эффекты фильма "Волк с Уолл-стрит".  | 01.06.2014

#209: Эскизы Андрея Понкратова к фильму "Лефиафан"  | 08.06.2014

На сайте Андрея Звягинцева опубликовали эскизы к фильму "Лефиафан"
#208: На сьемках т/с “Тюкач”  | 25.05.13

Практические месяц отработал режиссером второй группы на т/с “Тюкач”. После четырехлетнего перерыва приятно было вернутся на съемочную площадку. Спасибо всем, это было замечательно! Скучаю по Питеру. Надеюсь скоро увидеться!
#207: И всех повернуло на “Гравитации” :)   | 20.05.2014

Мои друзья практически за энтузиазм сняли клип для Радиона Газманова, на песню – “Гравитация”. Монтировал я.
#206: Миссия STS - 157   | 01.03.2014

В то время, когда большинство кинематографистов все больше интересуются “уродами”, а все высказывания стремятся к одному посылу – “пошли на..”, сводя все человеческое к - "весь мир — бардак, все люди — б***и", Альфонсо Куарон продолжает верить в дух человеческий, как когда-то верил мной любимый писатель фантаст Артур Кларк.

Конечно Куарон не настолько еще оторвался от земной орбиты, как Кларк, но тем не менее, он проделал, со своей командой, фантастическую работу в фильме “Гравитация”. Режиссер смог в совершенно коммерческой нише “хромакеев и 3D”, показать историю разумную, по содержанию, не лишив ее зрелищности.

В отличии от большинства хромакейных фильмов, где новые технологии используются как аттракцион или в лучшем случаи позволяют сэкономить производственные расходы, здесь технологии переходят этот рубеж и идут дальше. Режиссер, новыми и старыми инструментами, пытается донести до нас состояние героев его картины. Где-то впрямую, где-то метафорично, но, однозначно, это уже не пустой набор красивых CGI кадров. Все технологии современного кинопроизводства направленны на то, чтобы мы вместе с героиней, также слышали, видели, чувствовали все то, что она переживает. И это действительно большой шаг в подчинение новых технологий.

Когда-то, на заре, кинематограф представлял собой сплошной аттракцион, и считалось, что драматическим он никогда не станет, но прошло время, и все изменилось. Так и сейчас, глядя на сегодняшний бум CGI возможностей, пройдет время, и все приобретет свою гармонию.

Поэтому не стоит отчаиваться, кино пройдет тем же путем что и Райан, и выйдет на берег возрожденным.
#205: Украина – страна свободы и творчества.   | 16.02.2014

Мои киевские друзья из компании POSTMODERN, с которыми работаю уже не первый год, в ушедшем году сделали свой проект - “Мотыльки”, рассказывающий о чернобыльской трагедии.
#204: Лучшие фильмы ушедшего года.   | 21.01.2014


Этот список был составлен не из каких-то логических выстроенных заключений, а сугубо интуитивно, и конечно опираясь на свое мироощущение. Чужое мнение меня давно уже не интересует, и служит только поводом. Опять же нужно заметить, что за всем, что появляется на киноэкранах уследить невозможно. По-этому однозначно что-то упущено, и возможно что-то очень интересное, но..

Вот, по-моему мнение, три лучшие картины ушедшего года.

Великая Красота
Географ глобус пропил
Жизнь Адель


Этот список был чуть шире, но в последствие я его сократил до трех. Когда увидел первоначальный список на бумаге, меня поразила одно сходство. Герои этих фильмов оказались очень похожи друг на друга, за исключением "Жизни Адель". В независимости от возраста герои фильмов оказались "наблюдателями", не участвующие в жизни современного Вавилона. В независимости о места действия, Рим это или Пермь. Не знаю, что здесь больше сыграло, мой вкус или появление героя нашего времени..

В стороне стоит -"Жизнь Адель", возможно, я не все принимаю в этой картине, но мимо нее невозможно пройти. Однозначно лучшие женские роли в этом году дал бы двум героиням: Адель Экзаркопулос и Леа Сейду. Никому не удавалось так чувственно передавать отношения на экране. Актрис не только в прямом смысле слова раздели на экране, но и, посредством камеры, обнажили весь их внутренний мир. На экране “игра” девушек настолько убедительна, что даже не верится, что это постановочная история.

В этом контексте, немного коробит, что сама история любви разворачивается между двумя девушками, понимая, что это скорее дань моде, нашего времени. В прочем первоисточник фильма стал - графический роман, тоже символ нашего времени..
Но тем не менее режиссеру Абделатиф Кешишу удалось сделать историю любви вне времени, возможно поэтому фильм смотрится до конца, на одном дыхании, в независимости от того, как ты относишься к однополым бракам и порнографическим сценам.

"Жизнь Адель"стоит посмотреть потому, что на мой взгляд, это крайняя точка, слияния художественного с документальным. Дальше уже некуда. Как один знакомый, моего знакомого сказал: " Жизнь Адель - самая художественная порнография, что снималась, и самая порнографичная среди художественного".

Абделатиф Кешиш задал очень высокую планку, и вряд ли кому-то удастся ее превзойти. А желающих будет сейчас огромное количество. Даже у нас уже пытаются подобно снимать, вот только боюсь качество будет удручать, что еще больше увеличит пропасть между художественным и псевдо-документальным, и такие фильм как "Великая Красота", как и ее предшественники, "Сладкая жизнь", Феллини, "Ночь", Антониони, исчезнут как когда-то исчезли динозавры..

В следующий раз поговорим о двух фильмах, порадовавших поклонников автоспорта в 2013 году, это фильм “Rush” и “One”. Что лучше игровое кино или документальное, и можно ли их сравнивать?
#203: Спортивные итоги.  | 03.01.2014

21 декабря закончился мой первый сезон участия в SWS Russia 2013, любительском соревновании по картингу, проводимый на картодроме Маяк.

Год назад, когда я пришел на картодром, чтобы написать сценарий, я не думал, что настолько погружусь в "материал" :). Позади остались тринадцать этапов из шестнадцати, огромная работа над собой. Стыдно представить до какого состояния организм был доведен за 13 лет, сидением на пятой точке, перед рабочими мониторами.
Несмотря на полный провал первой половины сезона, вторую часть я выправил, и результаты пошли в гору. Практически все очки, я заработал на последних пяти этапах, не смотря на взлеты и падения. Впервые выиграл два своих финала, и закончил на 39 месте в абсолютном зачете, из 202 участников, и на 18 месте в своей возрастной группе.

С нетерпением жду нового сезона, который стартует уже 18 января!
#202: Михаэлю Шумахеру исполнилось 45 лет!  | 03.01.2014

Сегодня, 3 января, Михаэлю Шумахеру исполнилось 45 лет. К сожалению свое сорокопятилетие, семикратный чемпион мира, проводит в коме, после тяжелой черепно-мозговой трамвы, полученной в французских Альпах.

Для Михаэля, бойца, это самая важная борьба в его жизни. Пожелаем ему и в этот раз победить!

#201: Подведем итоги 2013-го.  | 02.01.2014

Прежде чем начать разговор о высоком, я хочу отметить свои, пусть и не большие, но достижения в этом году.
На основной работе у меня было две премьеры, это сериал "Страсти по Чапаю". Над которым я работал в 2011 - 2012 году.
Страсти по Чапаю
Предлагаю вашему вниманию посмотреть расширенный ролик этого сериала. К большому сожалению в ролике так и остался черновой звук, а изображение без цветокоррекции. Но в целом задумка, и главная мысль сериала ясна.
Сын отца Народов
Осенью 2013 года, состоялась вторая премьера - "Сын отцы Народов". Над этим проектом я работал в 2012-2013 году.
Сын отца Народов
Промо-ролик, хронометраж 9 мин.

Когда "Сын отца народов" попал ко мне в руки, на проекте работал второй режиссер-постановщик, первый был уволен. Из-за этого материал был разношерстный, вплоть до того, что постановщики по разному видели образ главного героя, и мне пришлось его "причесывать", приводить к одному единственному. Плюс очень сырой сценарий: незаконченные сюжетные линии, отсутствие развития героя в некоторых сериях, и банально отсутствия драматургической стяжки. Материал резался, переделывался, много чего выбрасывалось в корзину, из-за этого продюсеры смотрели на меня "косо" :)
Но работа продолжалась, дописывались сцены, с учетом того что на дворе уже была зима...
Сын отца Народов
По сути своей, на этом проекте, я был режиссером - постпродакшена, если была бы такая профессия. Я выполнял, и контролировал все художественные работы при монтаже и последующем движение фильма по производственным цехам: компьютерная графика, (оптимизация монтажа, чтобы снизить расходы на ретушь, и прочие работы с CGI графикой), перезапись, за исключение работы с композитором.
Сын отца Народов
После проделанной работы над "Сыном отца Народов", я вполне могу вести большой проект, на протяжении всего постпродашена, конечно при условии если мне делегируют права. Если кому-то это интересно, возьмите на заметку :)
Репетиции
Помимо премьер на основной работе, в июне, в рамках МКФ, состоялась премьера фильма Оксаны Карас, "Репетиции", которые я монтировал, и помогал Оксане всем чем мог.
Репетиции
Ну а самое главное достижение - я начал думать о своих проектах. Был написан сценарий, короткометражки "Я готов. Пролог". Эта история является прологом к полнометражной истории, происходящей два года спустя. К сожалению из-за финансовых проблем, летом не удалось запуститься, но надежду мы не потеряли.

Надеюсь, что в наступившем 2014 году, мы сможем найти финансирование, и долгоиграющий проект сдвинется с места.
Я готов
#200:   | 30.12.13

Что за год, когда же он нас отпустит, этот 13й? Невинных людей взрывают в Волгограде. Михаэль Шумахер между жизней и смертью. Новое утро и снова новые жертвы!
Ощущение катастрофы.

Друзья, береги себя.

#197: Лучшее видео уходящего года!  | 27.12.13

Прекрасный клип, прекрасная музыка из прекрасного города Киева. Hidden Element. Лейбл Monoclockmusic.
#198: Первые результаты.  | 10.11.13
из дневника "опоздавшего-картингиста"
Приходя впервые на картодром, думаю каждый в тайне души надеется быть №1, или как минимум быть среди лидеров. В общем, - "я крутой чувак, ведь у меня есть шлем, и я еду быстрее всех своих друзей".
Первые же гонки тебе говорят, что ты полный "лох", у тебя нет скорости, никакого навыка контактной борьбы, а физическое воспитание за гранью невежества.

Многие, видя свои результаты, со временем завязывают, кто-то уходит где конкуренция по меньше, где он снова для друзей лучший, а кто-то, для кого картодром прекрасное место, где летом можно провести выходной день, продолжает есть шашлыки :). Одним словом жизнь идет своим чередом. А для тех кто хочет добиться результата, надо крутить педали, чтобы сохранить равновесие, и не упасть.

Сдаваться я не собирался, но и ситуация к началу лета была плачевней некуда. Проблема заключалась в том, что я не мог позволить тренироваться из-за постоянно растущей боли в локтевом суставе правой руки, не говоря о спине, и общем физическом тонусе.

По началу, скрипя шестеренками, я приезжал на майские и июньские этапы, после которых рука отходила по неделе. После очередной бессонной ночи стало ясно, ни о каких гонках не может быть речи, пока не вылечу руку, и приведу себя в приемлемое физическое состояние.
С этого момента все встало на правильные рельсы. Физиотерапия локтевого сустава, занятие с инструктором на ЛФК, через полтора месяца дали свои первые плоды.


На втором же осеннем этапе впервые попал в группу сильнейших, на следующем закрепил, на третьем, впервые в своей группе, в реальной борьбе, одержал победу, и снова перешел в группу сильнейших.

Работа над физической безграмотностью продолжается, и приходится сдерживать себя в занятиях и тренировках на карте, чтобы снова не перегрузить сустав, да и больную спину. Нужно последовательно увеличивать нагрузки. Одним слово - терпение.

Подводя итог, после первых стартов надо объективно понимать свои возможности, и самое главное, поняв это, надо приступать к решению частных задач, а не пытаться сразу прыгнуть выше своей планки.

Что до меня, то сейчас это ЛФК, и работа над стабильностью. Надо добиться чтобы каждый круг в 0.1-0.2 сек., укладывался..
Как добиться абсолютной концентрации?
В общем работы непаханое поле :)
смотреть фотографии
фотографии: Сергей Бенчук, Андрей Трушин. lvovich-foto.ru
#197: Depeche Mode - Personal Jesus   | 25.08.13

#196: Фильм - "Я готов", ищет дополнительное финансирование.   | 21.08.13

Последние месяцы, я живу только этим проектом, фильмом о автоспорте и желании добиваться своей цели в этой жизни. Как и главный герой, мечтающим стать автогонщиком, я мечтаю снять этот фильм. Может это и банально звучит, но это так.

Уже собрана часть бюджета, есть предварительная договоренность с раллийной командой Sport Racing Technologies и ее молодым талантливым пилотом Василием Грязиным, сыном известного раллиста Станислава Грязина. Команда готова предоставить машину, организовать место съемок и весь раллийный антураж. Проведен предварительный кастинг, начат отбор натуры в Подмосковье, и есть часть бюджета.

Спасибо всем, кто уже откликнулся на мой призыв, и бескорыстно помогает мне. Но, для того чтобы проект состоялся, требуются дополнительные средства. Я обращаюсь ко всем кому небезразличен автоспорт, и кинематограф в целом. Присоединяйтесь к нам, и вы станете частью интересной истории творимой на ваших глазах.

И помните, деньги не должны делать деньги, они должны что-то и созидать.
Контакты



#195: Вот и случился в нашей мастерской первый дебют!   | 23.06.13


Вчера, в Доме Кино, состоялась премьера фильма Оксаны Карас - "Репетиции".
Идея, задуманная Оксаной два года назад, снять по своему сценарию фильм, прошла сложный путь. Этот путь равносилен отдельной киноистории, который был тяжел, по-своему драматичен. Но сегодня она доказала, что человек может все преодолеть, если он искренне горит своей мечтой, и любые трудности только временны.

Оксана от всей души поздравляю тебя с этим достижением!


#194: Мировой туринг в России!   | 14.06.13

8-9 июня состоялся 6 этап WTCC, на трассе Moscow Raceway.
К нам приближается цивилизация?


2 часть
#193: Такие дела.   | 14.06.13

За два прошедших месяца произошло не много, но и не мало событий. В апреле состоялся показ фильма "Дарвин", в рамках программы "Истории в минутах", что проходила в театре "Практика". Полный зал, что может быть лучше? Спасибо всем кто пришел на этот показ, а так же спасибо Ольге Мещеряковой, которая выступила инициатором этого мероприятия!

За это время, я закончил восьмимесячный проект - сериал "Сын отца Народов", и теперь медленно прихожу в себя. Трачу деньги на лекарства :) Но главное, что за это время при огромной помощи Оксаны Карас, появился короткометражный сценарий, который является прологом к еще большей истории, с которой хотелось бы дебютировать в большом кино. А пока идет поиск инвесторов на съемки короткометражки - "Я готов". Все кто желает помочь и присоединиться к проекту, пишите, буду рад любому сотрудничеству.


Моя спортивная карьера, если можно так выразиться :), приобрела некие очертания. Если мне удастся набрать физическую форму, не могу пока разобраться с сильными болями в суставе правой руки, но хочется верить что рука закалиться практикой и тогда опробую Ротакс Макс, а там поглядим. Такие вкратце дела!
#192: Вот оно! Наше будущее автоспорта!   | 25.04.13

#191: Валерий Лонской: не нужно тратить наше время, пусть Михалков правит пожизненно.   | 22.03.13

Никиту Михалкова ожидаемо переизбрали главой Союза Кинематографистов России. Это произошло на девятом съезде Союза — он прошёл сегодня в Доме кино в Москве.
Первые несколько часов были посвящены формальным голосованиям по другим вопросам. И, хотя «против» не выступал никто – голосовали всё время единогласно, к главному пункту — выборам председателя — перешли лишь спустя несколько часов.

Режиссёр Валерий Лонской сразу предлагал начать с того, чтобы выбрать Никиту Михалкова главой Союза «навечно». Он объяснил это тем, что других достойных кандидатур нет и не будет, а Союз сможет сэкономить деньги, если перестанет проводить бессмысленные съезды каждые четыре года. Лонской, по сути, озвучил мнение всех делегатов. Судя по кулуарным разговорам, все знали, что Михалков выиграет выборы. Ещё вчера в прессе появилась информация о том, что итоги голосования будут именно такими. Сам Михалков попросил соблюдать устав Союза и следовать всем формальностям.
читать далее


Товарищи сокурсники, вчера у нашего мастера было день рождения! Не забудьте поздравить!
#190: Дневник "опоздавшего-картингиста".
Первый блин или водные процедуры на масленицу..
  | 16.03.13

За окном снегопад, тренировок нет, сценарий не пишется, в общем тоска и печаль. Была не была, в пятницу подаю заявку на 2 этап SWS Russia.
Утро. После обильного снегопада, температура возросла и все окрестности затянуло туманом. Красота для рыбаков и лыжников, но только не для нас. Сидим в пилотской комнате и смотри первую в сезоне квалификацию формулы 1. У них дождь, и квалификацию отменяют, а мы готовимся на трассу.


Тренировка – 15 мин.
Нас 32 человека, разбивают на 2 группы. Я во второй. Хозяин карта из первой группы привозит не карт, а снежный сугроб. Я торопясь его очищаю, кладу свой балласт, это 15 килограмм, и на трассу. Трасса зимняя, как на первом этапе. Впервые пробую тормозить об брустверы, увлекательно. Но в медленной секции испытываю проблемы, не получается аккуратно работать тормозом и газом. Много качусь. Только что-то начинает получаться, как время заканчивается.

Квалификация - 15 мин.
Снова получаю, от предыдущего владельца, сугроб на четырех колесах. Я мягко намекаю ему, что за собой надо убирать. Чищу, снова балласт, и на трассу.

Брустверов и снега как будто и не было. А прошло то всего минут двадцать! Снег на глазах превращается в ручьи. Медленные повороты это какая то комбинация снега, льда или водяной пленки. Впервые ощущаю что такое ехать в шлейфе брызг от идущего впереди пилота. Это не сравнится ни с каким симрейсингом, если кто-то из таковых читает этот дневник.
Тебя словно из шланга, с ног до головы, поливают водой. Все промокает за пару кругов. С рукавов просто льется вода. Но самая большая проблема для меня это обзорность. Все время рука тянется протереть забрало, вода особо не сдувается. Хочется поднят забрало. Но только поднимешь его, как сразу получаешь порцию воды, а то и снега мокрого. Третий поворот, (или первый после эски) превращается в самое злачное место. Сама эска без снега и есть мокрый держак. Но ниже, к повороту, он теряется, а карт уже хорошо идет, и если в тренировке можно было спокойно тормозить о бруствер, то сейчас такое не пройдет. В самом повороте сплошная каша из снега и воды, поэтому если чуть ошибся с торможением, и не успел оттормозиться, то по снежной каше карт летит прямиком в сугруб, как бы ты не пытался его дальше остановить.

Условия меняются быстрее чем секунды отображаемые на экране в пилотской комнате. В целом держак растет, но я не успеваю перестраиваться под него, еду слишком медленно, при этом на торможении, перед третьим, часто ошибаюсь, ни как не получается быстро и без потери карта, оттормозиться. В своей группе показываю десятое время из шестнадцати. По непонятной мне схеме, меня ставят в первую группу…

Полуфинал A – Семь кругов ада!
Нас делят на три группы. Впервые еду в пелетоне. Немного волнуюсь. Старт. Старт странный вышел. Народ начал ускорятся мягко говоря не после того как погаснут огни, а как только вышли из последнего поворота. Мой сосед по ряду, мягко говоря даже и не пытался ехать со мной в ряд, так и норовил стать третьим в впереди идущей паре…


Проходим эску. Помня о третьем повороте, плюс я уже на другом карте, я заранее торможу с внутренней стороны, меня немного выносит на внешнюю, к брустверу. Начинаю разгон, как тут же, ходом, в меня влетает один товарищ и разворачивает, а следом за ним в него следующий, и они вдвоем всаживают меня окончательно в сугроб.

Я последний. Кинулся догонять. Но не могу собраться. Часто ошибаюсь на торможениях. Не понимаю в чем причина, толи так скользко, толи тормоза на новом карте совсем по другому работают, словно и вовсе не работают... Все не ладиться… Весь промок, внутри гадское чувство.
Чего я тут делаю?
Неверно!
Успокаиваюсь.
Вижу как один из участников меняет промокший комбез на новый, делаю тоже самое. Теперь хоть не так мокро на душе :)
По результатам полуфинала, меня ставят на финал в группу С.


Финал C – Борьба с нервами.
Перед финалом, проходим жеребьевку и мне выпадает карт под номером 17ть. Слава Богу не предыдущий 14ый. В нашей группе 14 пилотов стартую 13м :).

На трассе снег полностью растаял, но зато теперь появились огромные лужи, самая достопримечательная в эске на выходе. Если вдвоем войти, то одному водные процедуры обеспечены :). Народ даже на формировочном круге бороздит по ней как на крейсере, зрелище мокро-захватывающе! Накрывает с головой!

На формировочном круге снова тот же товарищ, что привозил мне сугроб на колесах влетает в том же месте где и меня засадил. Старт почему-то не состоялся, снова формировочный круг и снова в том же месте тот же товарищ сажает карт. Уже даже не смешно. Ждем его.
Я предчувствую, что заезд не обойдется без завала. Настраиваюсь на финиш без косяков, по этому подлетая к злополучному третьему повороту, где ширина его превратилась в один карт, (внутри лужа, а на внешке снежная каша), я чуть отпускаю впереди идущих. Проезжаю спокойно. Пара уже висят на бруствере. На выходе, на горочке на траектории, еще один стоит развернутый, и в него еще пара втыкаются. Правильно ориентируюсь в ситуации и к концу первого круга выхожу на четвертую позицию! Удивляюсь сам себе.

Стараюсь не косячить, много перестраховываюсь. Главное финиш без разворотов и уборов! Сзади накатывает соперник и проходит. Пытаюсь держаться за впереди идущей группой но они постепенно уезжают.
Но, не все сразу, у меня своя гонка.
Сзади еще один накатывает. Пытаюсь ехать четко по траектории, пусть медленно, но верно. В последнем повороте, он решается атаковать по внутренней. У него выходит. Но наследующем круге, он ошибается все в том же третьем повороте, и я возвращаю потерянную позицию.

Он прессингует, и я допускаю небольшую ошибку, во втором 180гр повороте, меня начинает разворачивать, и тут помощь приходит с неожиданной стороны. Следом идущий тоже широко зашел и он втыкается меня, подправляя карт в нужное направление, и мы вдвоем уходим к следующему повороту. Я на более выгодной траектории и сохраняю позицию. Появляется азарт. Я таскаю за собой соперника, но понимаю, что уже плохо контролирую гонку, а до финиша осталось два круга...

На последнем круге, я широко захожу в эску и он ныряет внутрь, я пытаюсь перекрестить на выходе, но там все та же дурацкая лужа. Вдвоем спускаемся к третьему, он не ошибается, я тоже. Но теперь понимаю, если соперник сам не ошибется, у меня нет никаких шансов. Он явно быстрее меня, по этому лучше сосредоточится на трассе.

В итоге, во второй гонке, стартуя с 13го места финиширую шестым. Программа минимум выполнена. Разум победил, доволен. Хотя конечно понимаю, что мне учиться и учиться, ведь лидерам, в своей группе, проигрывал по 3-4 секунды с круга...


ps Прошло часов пять, как вернулся домой, а уже хочется снова на трассу. Впечатлений море, азарт только стал появляться, как все закончилось. Одним словом - не накатался :)

На этом, пока, закончу свои записи, так как по настоящему быстро ездить, надо по настоящему учится и набираться опыта. А быстро это не делается, по этому следующая статья будет о кино :)
#189: Придется отрабатывать, желательно результатами :)   | 10.03.13

После мучений с прокатными шлемами, о которых я писал чуть ниже, сегодня обзавелся картинговым шлемом и очень удобными перчатками. Даже не думал, что такими удобными бывают вещи. Теперь по-любому придется ехать :).
Жду четверга.
#188: Дневник "опоздавшего-картингиста"  | 07.03.13

Тренировка вторая. Первое удовольствие.
Утро. На улице, – 22. К трассе иду быстрым шагом, чтобы не замерзнуть, а в голове – как же ехать в такой холод? Я в линзах, может получится ехать с закрытым забралом… Местные на меня поглядывают как на ненормального, хотя может мне только показалось. Они наверно, за свою жизнь, нагляделись на безумцев.

Трасса после субботней гонки, снова в порядке кроме одного места, на третьем секторе во всю ширину наледь. Появляются братья Ермиловы, не выходя из машины сразу же сворачивают на трассу, чтобы оценить ее состояние. Собственно Женя первый мне и сообщает о наледи на третьем секторе и советуют по началу просто накатом по прямой ее проезжать.


Одеваюсь. Слегка потрясывает от холода. Женя говорит что первые круги холодные, а потом перестаешь это замечать. Все так и есть, но с начало на втором быстром круге, в скоростной эске, влетаю на полном ходу в сугроб и мне в открытый шлем прилетает изрядная порция снега, да такая, что шлем полон им. Отплевываюсь. Подходит Женя и говорит что я слишком узко заходу в первый поворот по этому на выходе вышел слишком по широкой траектории.

Возвращаюсь на питлей, сменить шлем, а Женя берет конусы. Он ставит их обозначая место торможения, плюс коридор в который я должен попасть, естественно не сбив их. И дело сразу пошло на лад! Хотя я еще раз приложился о бруствер на третьем секторе и вынес изрядную порцию снега на трассу. Сразу же в этом месте сцепление стало хуже. Чуть меняю траекторию и все налаживается, а от осознания что все правильно сделал, и что еду понимая что я делаю, а не на бровях, становится самому приятно.


Потихоньку начинаю привыкать к тормозам и где-то получается совершать короткое, верное торможение, и в целом появляется уверенность в себе и в машине. Карт становится послушней, конечно не до конца, но намного предсказуемо ведет себя, а я - себя, чем в первую тренировку.

Заканчиваю первый заезд. Смотрим результаты. Показываю на одном круге 1:13.6, скинул секунду. Еду в среднем 1:14.. Но Жене похоже больше нравится стабильность некоторых кругов у меня. Подряд пара кругов, в одной сотой.

Отдыхаю и снова на трассу. Кстати уже совершенно не холодно. Женя продолжает идти по трассе и смотреть что и как у меня. До этого я попросил показать конусами как входить в шестом повороте (второй, медленный на 180 гр.). Выходит торможение в два приема.

Впервые начинаю ловить свой ритм. Уходят все мысли, голова чиста! Остается только трасса, ты и карт как одно целое. Круг за кругом еду без грубых ошибок. Это состояние фантастическое. Снимаю шлем и впервые доволен собой. Женя тоже отмечает что – "теперь приятно смотреть". Смотрим результаты. Стабильно еду 1.13.. Он предлагает попробовать пройти наледь, на третьем секторе, не по широкой, а по прямой через апекс, до этого подойти к ней максимально широко. Возможно тогда получится выйти из 1:13ти.

Пробую на газу, тут же разворачивает, пробую накатом без торможения но все равно не могу зацепиться за апекс, более того зарываюсь в субгром по полной. Теперь перед наледью пробую чуть тормозом карт осадить и повернуть на апекс, но все равно не выходит. Видимо для этой ситуации я еще груб с машиной. В итоге из 1:13ти не получилось выйти. Но не все сразу.


В ближайшие выходные Женя уезжает в Сочи на тесты и его не будет. Новая наша встреча оговорена в следующий четверг на вечер. В это время будут тренироваться ребята к второму этапа SWS Russia, и можно будет сравнить мои результаты с их.
#187: SWS Russia 2013 - 1 этап.   | 05.03.13

За сутки, до первого этапа SWS Russia 2013, выпал снег, а температура опустилась до - 10, тем самым "весенняя погода" превратила первый этап в настоящую зимнюю гонку.
#186: Дневник "опоздавшего-картингиста"  | 01.03.13

Мне тридцать пять. Вес, шестьдесят килограмм, при росте 174 см. Пятнадцать лет жизни загублены сидением за компьютером. Проблемы со спиной и зрением. В жизни увлекают две вещи: кино и автоспорт. Я решил их объединить.


Первая тренировка
Накануне, встретился на картодроме "Маяк", с Евгением Ермиловым. Рассказал ему свою историю, почему я решил попробовать себя в любительских соревнованиях. После чего проехал в прокатном режиме по трассе, показав результат 1:19.0. Через улыбку Женя сказал, что стабильно, но медленно… Надо ехать где-то в районе 1:11.0. Признаюсь, это не сильно расстроило, был уверен в себе, что точно смогу сбросить секунд пять, а вот что дальше? Предстояло узнать сегодня.

Утро, 10 часов. Прохладно, где-то «-3». На трассе никого и ничего, кроме пары замерших луж. Сразу же приступили к делу. Женя показал как надо держать руки на руле, оказывается расположение рук должно быть ниже середины, большой палец ложиться прямо на ребро. По началу это расположение может показаться каким-то вольготным, но на практике удобней и так меньше устают руки. Хотя они все равно устали…

Я начал «разгоняться», и тут же полезли проблемы. Экипировка, - в прокатном шлеме и в очках, последние, потели от дыхания. Пришлось поднять забрало, но на кочках и торможениях оно падало. В следующий раз надо попробовать одеть линзы, но очки на всякий случай взять. Карт, - тормоза, по началу не чувствуешь как они вообще работают. Схватывают только в самом конце хода педали. Плюс позже мне скажут, что я часто торможу и поворачиваю одновременно, с таким подходом у меня часто на торможениях срывало заднюю ось, а если в этот момент опускался защитный щиток шлема, ситуация становилась анекдотичной.

В поворотах, часто ломаю траекторию, забрасывая карт в поворот, от части потому что промахиваюсь с точками торможения, неверной траекторией и от части непонятно от куда взявшейся у меня такой манере прохождения поворотов. Словом какое-то "ралли". Все это время Женя перемещался по трассе и смотрел на все это.
Присутствие на трассе льда, в некоторых местах, не сильно мешало. Лужи были замершие и не текли. Просто надо было учитывать их и ехать немного по другой траектории. Ближе к концу заезда поймал свой ритм, но руки уже ныли да и шлем замучил, решил его поменять.

И тут же Женя повел меня к карте трассы, и начал показывать ошибки. Траектория – часто беру шире нужного, там где совершенно не надо, тем самым увеличиваю расстояние, а там где надо максимально расширить, наоборот заужаю. Торможение – там где надо, оно должно быть жестким, точечным, иногда в несколько касаний. Чтобы не срывало, раньше времени не поворачивать. Понимаю о чем он, но пока не чувствую тормозов. Медленная вторая секция для меня стала открытием. Не понимаю от чего, но у меня машинально перед каждым поворотом происходило торможение левой ногой, даже там где не надо. А надо просто отпустить газ, и карт сам войдет в поворот.
Женя рассказал про каждый поворот, где точки торможения, как и по какой траектории их проходить. Подводя итоги посмотрели результаты, лучшее время "по моим правилам" вышло 1:14.. Пять секунд сбросил, но теперь понимаю, что в 50 случаях ехал неправильно.

Перед новым заездом попросил Женю пройтись со мной по трассе, чтобы точнее запомнить траекторию и точки торможений. Дав отдохнуть рукам и поменяв шлем, продолжил тренировку.

И первое с чем столкнулся в этом заезде это раздельное существование головы и тела. Полученная информация головой в покое, не совпадало с работой рук и ног в движении. Часто совершая ошибку, я уже понимал что не та траектория, не то действие на торможении, но поделать ничего не мог. Плюс за время отдыха, мной разбитые лужи потекли, и теперь постоянно приходилось корректировать траекторию. Там где пол часа назад проходил газ в пол, теперь заднюю ось срывало, а морда норовил вылететь на внешку. (спреди стояла зимняя резина) Мозг банально не справлялся от обилия задач, на ходу переучиваться, и пытаться понять что делать с пропадающим держаком. Психологически, я начал закипать, и злиться на самого себя. В итоге, в последнем повороте, перед старт-финишной прямой, там была лужа прямо на апексе, которая потекла, меня на ней разворачивает на 360 градусов и я втыкаюсь, с трудом понимая что произошло, в бруствер. Это чуть остудило меня и психологически смерился-успокоился, что позволило поехать в спокойном темпе, это позволило показать три круга подряд с разницей в 0.2 десятке.

После Женя скажет те же слова, что я явно перегрузился полученной информацией. По результатам вышло 1:17.. но с его слов надо понимать что условия стали меняться, от сюда и время упало, хотя портачил я не меньше.

Подводя итоге, понимаю что нужен накат, чтобы все делалось рефлексно, а не "головой – подумал, а потом повернул", плюс физическая подготовка. Мышцы рук забиваются очень быстро, и становятся деревянными. Более того к вечеру, не понятно с чего, разболелся сустав левой руки. Это при том, что проехал в общей сложности кругов 17-18ь… В общем работы непочатый край чтобы выйти на стабильность.
#185: Как снимался фильм "Запределье"   | 19.01.13

Рабочие фрагменты со съемок фильма "Запределье" Тарсем Синха. Все они объедены в два небольших документальных фильмах - "Жажда странствий" и "Ностальгия". Взяты с официального Blu-Ray издания и выложены мной на youtube. Надеюсь их не запретят. Смотреть надо в хронологическом порядке

"Жажда странствий" - фильм первый.
"Ностальгия" - фильм второй.

Приятного путешествия!

#184: А вы, можете снять кино для себя?  | 18.01.13

Как-то за шумным столом, устав от глупых вопросов одного их гостей, Сергей Мирошниченко сказал – "Я снимаю кино для себя".
Я убежден, что истинный режиссер в первую очередь снимает кино для себя. Речь конечно сейчас не о коммерческих фильмах, где режиссер прекрасно понимает чего от него ожидают инвесторы, и он делает это профессионально и тоже с любовью в заданных рамках. Бывают конечно случаи когда режиссеры не понимают этого, и предлагаемые условия почему-то воспринимают как тяжкие оковы, которые они обязаны разрушить.
В одном интервью Николай Хомерики на вопрос о двух крайностях достаточно честно ответит: "Если что-то я делаю экспериментальное, то стараюсь ни в чем себя не ограничивать. А если что-то другое, пытаюсь думать о зрителе, ставить его на первое место, его восприятие, а не какие-то свои изыскания." Мне его позиция близка, и считаю, что желание сделать "вашим и нашим", не к чему не приведет.
Презрение
Поэтому далее речь пойдет о той крайности, где автор выражает себя как художник, создатель своего мира, своей мысли, своих переживаний, своего видения. Когда кино превращается в искусство, когда уже что-то незримое движет художником и он выражает себя на холсте, я думаю в этот момент автор меньше всего задумывается о том как это примет зритель и сколько миллионов он заработает... Но если картина талантливо сделана, то фильм всегда найдет своего зрителя. Да, возможно это окажутся не миллионы, и очередей в кассы не будет, но зато появиться что-то новое, необычное, искренне чистое.
Презрение
В связи с этим хочется рассказать о двух замечательных картинах, первая это «Презрение» Жан-Люка Годара, и «Запределье» Тарсем Синха.

Для меня эти картины, в неком роде, являются признанием художников в любви к кино. Эти фильмы пропитаны их отношением к кино как к искусству, особенно фильм Жан-Люка Годара, в котором главными действующими лицами и вовсе становятся: сценарист, продюсер, режиссер, которого играет сам Фриц Ланг. Все его герои становятся участниками современной античной драмы. Но не драмы людей, а драмы «Кино - как искусства», душа которого истекает кровью... И Годар эту драму показывает со всей своей любовью к последнему. Кадры, мизансцены, цвет, музыка, все это сплетается во что-то яркое и неповторимое, чем просто отношения между Полем и Камиллой.
Запределье
Картина «Запределье» (The Fall), Тарсем Синха, с первых кадров поражает визуальным миром созданный режиссером, мир полных красок не имеющий пространственных границ. Но это фантазия сделана не ради фантазии, по мере повествования мир реальный и вымышленный все больше соединяются и мы уже видим искреннюю драму человека утратившего самое ценное в нас – желание жить. И тогда весь сказочно-красивый мир начинает рушиться на наших глазах, и единственная моя как зрителя надежда на маленькую девочку, оказавшаяся рядом с главным героем.
Запределье
Как и герои Годара, герой Синха это тоже человек причастный к киномиру. Его героем становится – каскадер. Который рискует своей жизнью ради трюка, который в картине будет длиться всего пара секунд. Но эти ничтожные секунды могут стоить ему целой жизни.
Запределье
Тарсем Синху в своем фильме удается невероятное, показывая главного героя (падающего) теряющего желание жить, проявляет во мне, как зрителе, то чего теряет его главный герой. Любовь к жизни, к миру нас окружающему, который может быть таким красивым и прекрасным если мы захотим взглянуть на него глазами Тарсема Синха.
Запределье
ps Говорят Синх, идею о создание фильма вынашивал более пятнадцати лет. Чтобы снять фильм таким каким он задумывал, пришлось найти свои источники финансирования. После чего съемки проходили в 18 странах. Все объекты в фильме - НАСТОЯЩИЕ!
Запределье
#183: Кино. Лучше.  | 05.01.13

Нефть Так получилось что наверно две самые сильные картины для меня в этом году стали "За холмами" и "Нефть" ("И будет кровь"), которую я почем-то пропустил и только пару месяцев назад посмотрел. Но если о последней всем все известно, как и морально-нравственные принципы ясно отражены в фильме Пола Томаса Андерсона и прекрасно переданы замечательными актерами: Дэниэлем Дэй-Люисом и Полом Дано, то о картине "За холмами" румынского режиссера Кристиана Мунджиу даже мои сокурсники ничего не знают.
Нефть Конечно обе картины с точки зрения формы рассказа, совершенно разные, и картина Мунджиу в классическом понимания слова - зрелищность, уступает титану Андерсона, но полу-притчевая "Нефть" с голливудским размахом, задает менее болезненные вопросы чем фильм Мунджиу.
Нефть "За холмами" - это очень сложная картина, не в том смысле в котором мы привыкли измерять "авторское кино", а то что картина затрагивающая очень глубокие морально-нравственные проблемы общества, не говоря о том что картина основана на реальной истории произошедшей в 2005 году в Румынии. По этому после просмотра однозначного ответа невозможно дать. И меня очень удивили наши российские "рецензеры" которое достаточно однобоко высказывались о ней, а кто-то фильм и вовсе антирелигиозным называл. Это при том что мое мнение кино в своем масштабе получилось как раз очень христианским...
За холмами Обладатель золотой пальмовой ветви, за фильм - "4 месяца, 3 недели, 2 дня", Кристиан Мунджиу создал поистине тонкую материю, показав обе половины проблемы, настолько ювелирно что по всей видимости каждый смотрящий принимает только то что ему ближе и не хочет видеть другое в противоположной стороне. Но картина совершенно не однобокая, как многие высказываются в интернете о ней, она как раз настолько емкая и глубокая что может затронуть ваши устои, и ваши опоры могут затрещать... Возможно кого-то инстинктивно это и смущает, а возможно кто-то просто не дорос еще. Ведь всегда проще показать миру "фак", но в итоге от этого вы себя лучше не узнаете.
За холмами Интересно высказался о фильме Igor Ryzhov - "Мне кажется, что православная тема в этом фильме играет скорее служебную роль. Мунджиу снимал фильм об истории двух девушек с изломанной судьбой. Одну из них занесло в монастырь (почему-то никто не обратил внимание, что в финале фильма она тихо, без истерик уходит из монастыря - уходит, как я понимаю, не из протеста против выдуманного "православного тоталитаризма" выше сказанными авторами, а потому что "даже в церкви всё не так", хотя и лучше, добрее и милосерднее, чем где-бы то ни было). А вторая так не нашла себя и погибла, никем не понятая и не принятая. Её ведь распинают в финале, так и не заметив этого... Другое дело, что церковь стала единственным местом, где ей хоть как-то попытались помочь.
За холмами По-моему, фильм снимался только об этом. Просто в какой-то момент режиссёр увлёкся фактурой монастырской жизни, и вопреки собственному замыслу выдвинул её на передний план. Смысловые пропорции фильма сместились и трагедию главных героинь заслонила трагедия настоятеля и трагедия монастырского мирка, разрушенного страстями внешнего большого мира, от которого не удаётся отгородиться даже в монастыре."

Но в этом и соль фильма что это история не просто двух героинь, люди не могут жить вне социума. Опять же, Войкиц не уходит из монастыря, режиссер не показывает это однозначно. И когда монашки вместе с настоятелем садятся в машину Войкиц в последний момент спрашивает можно и ей поехать? Это все можно расценить не как протест, а то что она сопричастна к гибели подруги, и ее честный рассказ, не потому что она разочарована в Боге, а наоборот ей нечего скрывать перед Богом и если он считает что они виновны, то все они понесут наказание, а они виновны, по этому она и садиться в машину. Но как я говорил, режиссер вышел за рамки "просто кино", тут каждый может трактовать то или иное событие по своему. Но в любом случаи, картина не оставит человека равнодушным.
За холмами Сам же режиссер в интервью Сэму Клебанову отвечающий на подводящие вопросы говорит что это история о любви. Но все же главный интерес режиссера лежал в вопросе что же лучше: "оставаться безразличным как социальные институты, не захотевшие помогать девушке, или постараться хоть как-то, по-своему помочь ей, как настоятель монастыря." Возможно режиссер и сделал свой выбор, и мне так кажется он прочитывается.. но возможно это мой мозг так интерпретирует.. В любом случаи надо обязательно пересмотреть во второй раз картину...

Возвращаясь к теме любви в отношениях двух девушек, вот что говорят исполнительницы главных ролей Алины и Войкицы - Кристиан Флутур и Космина Стратан. Мне кажется у них получилось очень емко пересказать своих героинь.

ps. К профессии. Кристиан Монджиу фильм снимал последовательно.
У Дэниэла Дэй-Льюиса был целый год, чтобы подготовиться к роли Дэниэла Плэйнвью. Для создания нужной интонации в голосе Дэниэла Плэйнвью, Дэниэл Дэй-Льюис слушал старые аудиозаписи режиссера, сценариста и актера Джона Хьюстона.
А вы говорите, - день на озвучание.
#183: Музыка. Возвращение к истокам.  | 02.01.13

Еще ребенком я слушал эмбиент... Разглядывая звездное небо, сидя на крыше амбара.


В этом году для себя открыл лейб Ultimae. Конечно я был знаком с ним и ранее, по тем же проектам Синк 24 и Карбонам, но то что на этом французском лейбле выпускается много хорошей: Ambient, Downtempo, Psychill музыки, стало открытием. Собственно новый альбом Sync24 и стал проводником к источнику.

Нас окружает столько прекрасной музыки вокруг, надо только поднять голову.
#182: Чемпионы 2012.  | 02.01.13

В этом году приятно было увидеть пилотов за которых я болел, с чемпионскими кубками в руках.
Британский пилот Роб Хафф, выпускник британской туринговой школы, стал чемпионом в мировом туринговом чемпионате (WTCC), а Себастьян Феттель в Формуле 1, на последнем этапе, проходившей под дождем в Бразилии, смог удержать звание действующего чемпиона и стал уже самым молодым трехкратным чемпионом.



Еще хочется отметить огромный успех нашего, российского пилота - Евгения Новикова, который смог в этом году дважды подняться на подиум в чемпионате мира по ралли, а по итогом года занял шестое место. В мировом рейтинге автоспортсменов, Женя входит в сотню лучших, далеко оставив позади известного российского пилота Виталия Петрова. Надо отдать должное и Виталию, который, в последней гонке сезона, вывел команду Caterham на десятое место в кубке конструкторов, тем самым помог ей заработать несколько "лишних" миллионов.

Но в целом, общая тенденция нашего время: любой талант меркнет перед звоном монет, - продолжает оставаться.






"А вокруг благодать - ни черта не видать,
А вокруг красота - не видать ни черта."

Виктор Цой

"Я хорошо знал первопричину их едких, беспощадных суждений о людях. Таким образом они старались хоть как-то оправдать собственную никчемность"

Максим Горький

"Если ты направился к цели и станешь дорогою останавливаться, чтобы швырять камнями во всякую лающую на тебя собаку, то никогда не дойдешь до цели".

турецкая пословица


"Право, печатной бумаги развелось столько, что не придумаешь скоро, что бы такое завернуть в нее".

Пасечник Рудый Панька



Автоспорт
видео трансляции:
WRC
WTCC
BTCC


Rambler's Top100